Семейство топовых катушек DAIWA – 14’ Morethan – буквально «напичкано» технологиями и инженерными решениями.
Главная пара – HYPER DIGIGEAR – перешла «в наследство» от известнейшей катушки Certate Hyper Custom. Сочетание точнейшего исполнения на прецизионных станках и материалов пары «сталь по бронзе» позволяют катушкам Morethan долгое время выдерживать серьезные нагрузки, в том числе «ударные», возникающие при рывковой проводке воблеров или при агрессивном «джиггинге». Корпус катушки выполнен из сверхпрочного, легкого алюминиевого сплава. Так, при большой мощности, наличии достаточно тяжелой главной пары и серьезном размере шпули, Morethan 2510PE-H имеет массу 245 грамм.
AIR ROTOR (облегченная конструкция ротора, выполненного из прочного материала ZAION) обеспечивает легкое вращение и «быстрый старт», характерный для топовых катушек DAIWA.
От воздействий внешней среды, попадания песка, мелкого абразива и воды катушка надежно защищена не только конструктивно. Специальная магнитная смазка (технология MAGSEALED), расположенная в ключевых местах и в шарикоподшипниках, создает дополнительную защиту. Большая шпуля концепции REAL FOUR, адаптированная для применения тончайших шнуров, совместима с катушками серии CERTATE, EXIST и другими из модельного ряда. Оснащена тонко настраиваемым и моментально включающимся в работу фрикционным тормозом UTD – Ultimate Tournament Drag. 11 шариковых и 1 игольчатый подшипник, наряду с качественным изготовлением с минимальными допусками всех деталей и прочным корпусом, обеспечивают плавность хода и отсутствие люфтов даже после длительной эксплуатации. Morethan 2510PE-H – «скоростная» версия катушек DAIWA 14’ Morethan. При передаточном отношении 6:1 за один оборот ручки катушка выбирает до 90 сантиметров лески.
Характеристики:
- корпус из алюминиевого сплава,
- главная пара HYPER DIGIGEAR,
- облегченный ротор AIR ROTOR из материала ZAION,
- технология MAG SEALED,
- фрикционный тормоз UTD (Ultimate Tournament Drag),
- влагостойкая конструкция,
- 11 шарикоподшипников,
- концепция Real Four,
- передаточное число 4,8-6,0